Опис продукції
Що таке сальник осі? Ми також називаємо це гумовим сальником маточини. Це важлива ущільнювальна частина справжньої осі автомобіля (ведучої осі). Використовується для запобігання витоку мастила та блокування проникнення пилу ззовні.
Він розташований у місці з’єднання піввісь і картер піввісь або між диференціалом і піввісь. Конструкція являє собою металевий каркас і гуму з покриттям. Завдяки щільному контакту між кромкою та валом можна досягти ущільнення. Існують різні назви, наприклад: сальник маточини, сальник редуктора, сальник осьового вала, сальник основного конуса тощо.
Переваги продукції
Ущільнення та змащення.
Це може запобігти витоку мастила коробки передач заднього моста. І це може забезпечити достатнє змащування валу та інших частин.
Захист від води та пилу
Це може запобігти потраплянню води та інших відкладень усередину та уникнути зносу або корозії частини.
Збільшення терміну служби деталі.
Це може зменшити пошкодження, викликані поганим змащенням, і знизити витрати на технічне обслуговування.
матеріал
Матеріали сальників осей включають: NBR, Viton Rubber, PTFE, силіконову гуму, ACM, PU тощо. Політетрафторетилен (PTFE) є дуже хорошим матеріалом, який зазвичай використовується в деяких спеціалізованих галузях, таких як авіакосмічна промисловість. Він має чудову хімічну стабільність і стійкий до температур від -200 градусів до 300 градусів. Він має суворі вимоги до точності встановлення, а вартість матеріалів дуже висока. Силіконова гума (VMQ) є іншим спеціальним матеріалом через температурну стійкість від -70 градусів до 260 градусів. Але оскільки він має низьку механічну міцність, його можна використовувати лише для статичної герметизації. Серед усіх матеріалів Vitrile Rubber є хорошим вибором, оскільки він дешевий і добре стійкий до масла, зносу та температур.
Параметри продукції
| ПУНКТ | Параметри |
| матеріал | NBR/FKM/HNBR/ACM + штампована сталева рама |
| Температурна стійкість | NBR -30~120 градусів, FKM -30~200 градусів |
| Розмір | Метричні та дюймові розміри, користувацькі ідентифікатори/зовнішні розміри/ширина |
| Колір | Чорний, червоний, синій; оцинкована анти{0}}коррозійна оболонка |
| застосування | Осі вантажівок і автобусів, максимальна швидкість 1000 об/хв |
FAQ
З: Чи можете ви надати індивідуальні послуги для сальника осі?
В: Так, доступна повна настройка. Ми можемо підібрати розмір, гумовий матеріал, твердість, колір і спеціальні формули відповідно до ваших фактичних умов роботи.
З: Як вибрати ущільнювачі NBR і FKM?
A: NBR для нормального робочого стану трансмісійного масла; FKM для високих температур і великих навантажень.
Питання: Що викликає витік масла з ущільнювачів осі?
A: Знос вала, старіння ущільнення, неправильна установка, зламана пружина або невідповідний розмір.
Q: Чи легко металева оболонка почне іржавіти?
A: оцинкована сталева рама, анти-корозійна для-тривалого робочого середовища в бруді.
Популярні Мітки: сальник осі, виробники, постачальники, фабрика сальника осі
